Jak vybrat cestovní kufr: velikost, materiál i kufr do letadla

Jak vybrat cestovní kufr. Kufr si nevybíráte podle toho, jak vypadá ve výloze, ale podle toho, kolik dní jste na cestách a s kým letíte. Nejčastější chyba je opačný postup: koupíte velký kufr „aby se vždycky vešlo všechno“ a pak za něj u nízkonákladové linky platíte pokaždé zvlášť.

Pro krátké cesty do tří dnů vystačíte s kabinovým kufrem kolem 55 × 40 × 20 cm, na týden sáhněte po střední velikosti a velký kufr má smysl hlavně pro dvoutýdenní cesty nebo rodinné balení. Zbytek rozhodnutí je o materiálu, kolečkách a o tom, jestli vám daná aerolinka kufr do kabiny vůbec pustí zdarma.

Většina lidí přitom řeší jak vybrat cestovní kufr až týden před odletem, kdy už zbývá jen to, co je zrovna skladem. Když si projdete čísla a pravidla dopředu, koupíte jeden kufr na několik let místo dvou nepovedených.

Klíčové body

Velikost volte podle délky cesty, ne podle maximální představitelné zásoby oblečení.
Rozměry kabinového zavazadla měřte včetně koleček a madel a vždy je ověřte u konkrétní aerolinky.
Skořepina chrání křehký obsah, textil nabízí nižší hmotnost a lepší poměr ceny k odolnosti.

Prohlédnout nabídku BatohyZavazadla.cz

Jakou velikost kufru zvolit podle délky cesty

Velikost kufru se odvíjí od počtu nocí, ne od objemu skříně. Praktické pravidlo z cest: počítejte zhruba 10 litrů objemu na jeden den pobytu a přidejte rezervu na suvenýry.

Kufry se běžně dělí do čtyř velikostí, které mají ustálené označení:

Velikost	Rozměry (přibližně)	Objem	Vhodné na
S / kabinový	55 × 40 × 20 cm	30–40 l	1–3 dny, služební cesta
M / příruční větší	65 × 45 × 25 cm	55–70 l	4–8 dní
L / střední až velký	70–75 × 50 × 30 cm	80–100 l	10–14 dní
XL / velký cestovní	80 cm a více	110 l a více	stěhování, rodina, zimní dovolená

Na 1–3 dny stačí malý kufr do kabiny. Vejdou se do něj dvě tři trička, jedny náhradní kalhoty, spodní prádlo a kosmetika v malých baleních.

Na týden volte střední kufr kolem 65 cm. Na běžnou letní dovolenou u moře je to objem, který zvládnete ještě sami vytáhnout po schodech.

Pro rodinu funguje kombinace jednoho velkého kufru na společné věci a menších kabinových zavazadel pro každého. Dva kufry po 70 cm se manipulují lépe než jeden obří XL, který po naložení váží přes 25 kg a v mnoha zemích ho odbavíte jen s příplatkem.

Vybrat batoh nebo zavazadlo na cesty

Na cesty autem nebo vlakem se dá velikost trochu přestřelit. U letu se to vždy promítne do ceny.

Kufr do letadla: rozměry, hmotnost a pravidla aerolinek

Univerzální rozměr příručního zavazadla neexistuje, každá letecká společnost si limity nastavuje sama. Doporučení IATA se pohybuje kolem 55 × 40 × 20 cm, jak připomíná i srovnání pravidel podle jednotlivých aerolinek, ale závazné není.

Klíčové je rozlišit dvě různé věci:

Malé osobní zavazadlo (batoh nebo taška pod sedadlo, typicky kolem 40 × 20 × 25 cm) bývá u nízkonákladových dopravců v ceně letenky.
Kabinový kufr do horní přihrádky (kolem 55 × 40 × 20 cm) je u Ryanairu a podobných linek placená služba nebo součást dražšího tarifu.

U Ryanairu tak s běžným kufrem 55 cm bez zaplacené priority neprojdete. Naopak British Airways a další klasičtí dopravci pouštějí do kabiny kufr i osobní zavazadlo zdarma, s vlastními limity hmotnosti.

Tři věci, na kterých se láme cena:

Měřte kufr včetně koleček a madel. Výrobci občas uvádějí rozměr samotné skořepiny, měřicí koš na bráně je nemilosrdný.
Hlídejte hmotnost. Prázdný skořepinový kufr 55 cm váží 2,5 až 3,5 kg, textilní o něco méně. Při limitu 10 kg je to podstatný rozdíl.
Ověřte pravidla těsně před odletem. Aerolinky je mění, a to i v průběhu sezóny; aktuální tabulky rozměrů pro jednotlivé dopravce se vyplatí zkontrolovat před koupí i před balením.

Praktický tip: kufr nekupujte na hraně limitu. Model 54 × 39 × 20 cm vám dá rezervu na to, že se boční kapsa po nabalení vyduje.

Zkontrolovat aktuální ceny a dostupnost

Skořepinový, nebo textilní kufr a jaký materiál vydrží

Skořepina lépe chrání obsah, textil se lépe nese a víc pojme. Podle testu obou typů zavazadel dává skořepinový kufr smysl hlavně tam, kde vezete křehké věci, zatímco pro běžné oblečení nabízí textil lepší poměr odolnosti a ceny.

Materiály, se kterými se v obchodě potkáte:

ABS plast je nejlevnější skořepina. Je lehký, ale při mrazu a silnějším nárazu praská. Na dvě cesty ročně stačí, na týdenní létání ne.
Polykarbonát snese ohnutí a vrátí se do tvaru. Dražší, ale u kabinových kufrů, které často narážejí do přihrádek, se to vrátí.
Polypropylenové kufry jsou houževnaté a levnější než polykarbonát. Bývají o něco tlustostěnnější, takže mírně ubírají vnitřní prostor.
Hliníkové kufry vydrží nejvíc a vypadají skvěle, jenže váží kolem 5 kg prázdné a odřeniny na nich zůstávají natrvalo.
Polyester je běžný textil u levnějších modelů. Lehký, ale méně odolný proti odření.
Nylon (často v provedení Cordura nebo ballistic) je pevnější a lépe snáší vlhko. Poznáte ho podle vyšší ceny a hustší tkaniny.

Realistický kompromis: nízká hmotnost, vysoká odolnost a nízká cena se nikdy nepotkají všechny tři najednou. Levný a lehký znamená ABS, který dřív odejde. Odolný a lehký znamená polykarbonát za vyšší cenu.

Textilní kufry mají navíc vnější kapsy a často rozšiřovací zip. Skořepinu naopak snadno otřete a nenasákne vodou. Pokud vozíte notebook nebo fotoaparát v odbaveném zavazadle, srovnání pevnosti obou variant potvrzuje, že tvrdý plášť chrání líp.

Které funkce usnadní balení i pohyb na letišti

Kolečka rozhodnou o pohodlí víc než cokoli jiného na kufru. Čtyři otočná kolečka (tzv. spinner) vezete vedle sebe téměř bez úsilí po hladké podlaze terminálu, dvě větší kolečka lépe zvládnou dlažební kostky a obrubníky.

Na co se zaměřit při prohlídce v obchodě:

Kolečka: zatočte s nimi rukou. Mají jít hladce, bez drhnutí a vůle. Dvojitá kolečka jsou tišší a stabilnější.
Teleskopická rukojeť: vysuňte ji na maximum a zatlačte do stran. Nemá se kroutit ani cvakat. Aretace ve dvou až třech výškách se hodí, pokud kufr používá víc lidí.
Zipy: hledejte širší zip s dvojitým běhounem. Tenký zip je nejčastější místo, kde kufr odejde.
Vnitřní uspořádání: křížové popruhy na jedné straně a síťovaná přepážka na druhé udrží obsah na místě. Kufr s jedním velkým prostorem bez popruhů se během letu přesype.
TSA zámek: integrovaný zámek kufru s logem TSA otevře bezpečnostní kontrola svým klíčem a nemusí zip rozříznout. Při letech do USA to není luxus.
Vnější kapsy: u textilního kufru ušetří vytahování celého zavazadla kvůli nabíječce.

Z praxe: zkuste kufr na prodejně naklonit a projít s ním pár metrů. Pokud se při tažení za jednu ruku uhýbá do strany nebo padá, na letišti to bude horší.

Z cestovních doplňků mají největší dopad kompresní obaly na oblečení a malá osobní váha na zavazadlo. Vážení doma vás stojí pár set korun jednou, doplatek na přepážce klidně pokaždé.

Kdy se vyplatí investovat do značky a kdy stačí cestovní taška

Za značku platíte hlavně za kolečka, zipy a záruku, ne za logo. Kufr za 1 500 Kč doveze věci na dovolenou stejně jako ten za 6 000 Kč; rozdíl se ukáže po dvaceti letech odbavení.

Kdy se připlacení vyplatí:

Létáte víc než pětkrát ročně.
Kufr odbavujete, takže ho hází nakládací pásy a manipulanti.
Chcete delší záruku a dostupné náhradní kolečka.

Orientace v běžných značkách na českém trhu:

Samsonite míří do vyšší třídy, s dlouhými zárukami a propracovanými skořepinami.
American Tourister je jeho dostupnější sesterská značka; řada American Tourister Soundbox patří k nejčastěji kupovaným skořepinám střední třídy.
Travelite vyrábí lehké textilní i skořepinové kufry; u velikosti Travelite Air Base L oceníte nízkou hmotnost při velkém objemu.
Heys sází na výrazné designy a lehké polykarbonátové pláště.

Cestovní taška dává smysl, když jedete autem, na chalupu nebo na sportovní víkend. Složíte ji do skříně, nevadí jí nepravidelný náklad a váží míň než kufr stejného objemu. Na letiště, kde s zavazadlem ujdete stovky metrů, kolečka stejně vyhrají.

Pokud teprve skládáte kompletní výbavu na cestu, pomůže projít si i praktický seznam věcí na dovolenou v zahraničí, protože od obsahu se odvíjí i potřebný objem kufru.

Přejít na BatohyZavazadla.cz

Kufr, který odpovídá vašemu způsobu cestování

Dobrý cestovní kufr vznikne ze tří rozhodnutí: velikost podle počtu nocí, rozměry podle aerolinky, se kterou létáte nejčastěji, a materiál podle toho, co vezete a kolik unesete.

Na krátké cesty a služebky vsaďte na kabinový kufr do 55 × 40 × 20 cm a ověřte si, jestli vám ho dopravce pustí do kabiny zdarma nebo za příplatek. Na týden funguje střední velikost kolem 65 cm, na rodinné cesty kombinace jednoho velkého a několika malých zavazadel.

Materiál cestovního kufru volte podle obsahu: polykarbonát nebo polypropylen tam, kde jde o ochranu, nylon tam, kde hraje roli hmotnost a kapsy. Než kufr zaplatíte, zatočte koleček, vysuňte rukojeť na plnou výšku a zkontrolujte šířku zipu.

Často kladené otázky

Jak velký příruční kufr projde u většiny aerolinek?

Rozměr 55 × 40 × 20 cm včetně koleček a madel projde u většiny evropských dopravců do horní přihrádky. U nízkonákladových linek ale bývá takový kufr zpoplatněný, zdarma se veze jen menší taška nebo batoh pod sedadlo.

Je skořepinový kufr vždy lepší než textilní?

Skořepinový kufr lépe chrání křehký obsah a neprosákne při dešti, textilní kufr je lehčí, pojme víc a má vnější kapsy. Na běžné oblečení a příležitostné cestování vychází textil cenově výhodněji.

K čemu slouží TSA zámek?

TSA zámek mohou bezpečnostní pracovníci otevřít univerzálním klíčem a po kontrole zase zavřít, takže vám nemusí přeříznout zip. Vyplatí se hlavně při letech do USA, jinde funguje jako běžný kódový zámek.

Kolik koleček má mít kufr na kolečkách?

Čtyři otočná kolečka jsou pohodlnější na letišti a v hotelových chodbách, dvě větší kolečka lépe snesou nerovný terén a obrubníky. Pro cestování letadlem a městem volte čtyřkolovou variantu s dvojitými kolečky.

Objevit výhodnou nabídku batohů a zavazadel

Kolik váží prázdný kufr?

Kabinový skořepinový kufr o velikosti 55 cm váží kolem 2,5 až 3,5 kg, textilní verze bývá o 0,5 kg lehčí. Hliníkové modely začínají kolem 5 kg, což při limitu 10 kg ubere značnou část užitečné kapacity.