Ano, jízda v Porsche stojí za to hlavně pro člověka, kterého skutečně baví řízení. Oproti Ferrari nebo Lamborghini může Porsche působit méně extravagantně, ale právě řízení, vyvážení auta a možnost zvolit silnici, polygon i skutečný závodní okruh z něj dělají velmi zajímavý zážitkový dárek. Na Adrop.cz aktuálně začíná silniční Porsche 718 Cayman na 1 199 Kč a Porsche 911 na 1 699 Kč. Jízda v Porsche 718 na Masarykově okruhu stojí od 3 650 Kč.
Jízda v Porsche recenze
Zkušenosti zákazníků jsou u hlavních silničních variant zatím velmi dobré, ale počet recenzí je nízký. Porsche 911 má aktuálně 5/5 ze dvou recenzí a Porsche 718 Cayman 4,8/5 ze čtyř hodnocení. U Porsche 718 na Masarykově okruhu jsou tři recenze a všechny mají pět hvězdiček.
Nejdůležitější rada: pokud chcete co nejvíce času za volantem, zvolte silniční jízdu. Pokud je obdarovaný skutečný automobilový fanoušek a chce poznat schopnosti Porsche, větší smysl dává Masarykův okruh nebo Autodrom Most.
Aktualizováno: září 2026
Jízda v Porsche v kostce
| Varianta | Aktuální cena od | Kde | Co čekat |
|---|---|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 1 199 Kč | Praha, Brno, Most | 20–60 min v provozu |
| Porsche 911 | 1 699 Kč | Praha, Brno, Most | 20–60 min v provozu |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 1 199 Kč | více měst | spolujízda nebo řízení |
| Porsche 718 na polygonu | 2 199 Kč | Brno, Most | technická uzavřená trať |
| Porsche 911 na polygonu | od 3 150 Kč | Brno / Most | několik kol na polygonu |
| Porsche 718 na Masarykově okruhu | 3 650 Kč | Brno | 1 nebo 2 kola |
| Porsche 911 na Masarykově okruhu | 4 050 Kč | Brno | 1 nebo 2 kola |
| Porsche 911 na závodním okruhu | 4 050 Kč | Most | velký závodní okruh |
Adrop má nyní v samostatné kategorii Porsche přibližně 12 různých zážitků, takže „jízda v Porsche“ není jeden konkrétní produkt.
Jaké Porsche bych vybral?
Porsche 718 Cayman: nejlepší vstupní varianta
Pokud chcete Porsche vyzkoušet za rozumnou cenu, 718 Cayman je aktuálně nejzajímavější vstupní bod.
Silniční jízda začíná na:
- 20 minut / 16 km – 1 199 Kč,
- 40 minut / 32 km – 2 398 Kč,
- 60 minut / 48 km – 3 597 Kč.
To je výrazně dostupnější než řada jízd v nejznámějších italských supersportech.
Cayman má navíc motor uložený uprostřed, takže jeho hlavní předností není jen výkon, ale především vyvážení a chování v zatáčkách.
Pokud obdarovaného baví opravdu řídit, a ne jen se vyfotit vedle exotického auta, Porsche 718 dává velmi dobrý smysl.
Porsche 911: ikonická volba
Pokud má být dárek hlavně o značce Porsche, 911 je logičtější volba.
Aktuální silniční nabídka stojí:
| Délka | Cena |
|---|---|
| cca 20 minut / 16 km | 1 699 Kč |
| cca 40 minut / 32 km | 3 398 Kč |
| cca 60 minut / 48 km | 5 097 Kč |
Jezdí se v Praze, Brně nebo Mostě a trasa vede po okresních silnicích i dálnici. Instruktor po celou dobu sedí vedle řidiče.
Aktuální recenze jsou zatím pouze dvě, obě pětihvězdičkové. Jeden zákazník z května 2026 hodnotil pozitivně délku, trasu, instruktora i samotné auto a uvedl, že by zážitek koupil také synovi nebo se vrátil vyzkoušet jiný supersport.
Pozor na konkrétní verzi Porsche 911
Tohle je dobré vědět ještě před nákupem.
Adrop upozorňuje, že konkrétní verze Porsche 911 se může z provozních důvodů změnit a dodavatel může přistavit jinou 911 se srovnatelnými nebo lepšími parametry.
Pokud tedy obdarovaný trvá například na přesném modelu nebo generaci Porsche, doporučuji si konkrétní vůz před termínem ověřit.
Podívat se na dostupné Porsche zážitky →
Porsche na silnici: stojí to za to?
Ano, pokud chcete především čas za volantem.
Za 1 699 Kč získáte v Porsche 911 zhruba 20 minut, za 3 398 Kč přibližně 40 minut. U Porsche 718 je cena ještě nižší.
Nevýhoda je stejná jako u Ferrari nebo Lamborghini:
stále jedete v běžném provozu.
To znamená rychlostní limity, další řidiče a situace, které nemůžete ovlivnit.
Na druhou stranu právě Porsche může být na silniční zážitek velmi vhodné. Není to jen auto na rovnou dálnici – velká část jeho charakteru spočívá v řízení, podvozku a chování v zatáčkách.
Kolik minut bych koupil?
20 minut
Vhodné jako první ochutnávka nebo dárek s omezeným rozpočtem.
U supersportu ale prvních několik minut zabere zvykání na auto a instrukce.
40 minut
Za mě nejrozumnější kompromis.
Obdarovaný už má čas se s autem seznámit a potom si jízdu skutečně užívat.
Právě čtyřicetiminutová varianta Porsche 911 se objevuje i v obou aktuálních pozitivních zákaznických recenzích.
60 minut
Pro velkého fanouška Porsche.
Hodinová jízda v 911 stojí 5 097 Kč a v 718 Cayman 3 597 Kč.
Pokud ale máte rozpočet kolem čtyř až pěti tisíc, už bych zvažoval, zda místo hodinové silniční jízdy nekoupit skutečný závodní okruh.
Porsche na Masarykově okruhu: úplně jiný zážitek
Porsche 718 Cayman lze aktuálně řídit na Masarykově okruhu v Brně:
- 1 kolo – 3 650 Kč,
- 2 kola – 6 399 Kč.
Masarykův okruh má přes 5,4 kilometru, 14 zatáček a 13 přímých úseků. Tady už nejsou semafory ani běžný provoz a řidič se může soustředit na stopu, brzdy a práci s autem.
Aktuální hodnocení Porsche 718 na tomto okruhu je 5/5 ze tří recenzí.
V srpnu 2026 například rodina koupila dvě kola jako dárek otci k 80. narozeninám. Zkušenost hodnotila velmi dobře a pochválila i instruktora. Další zákaznice ocenila celý průběh, ale upozornila na potřebu přijít včas a zmínila, že by bylo příjemnější mít pohonné hmoty rovnou zahrnuté v celkové ceně.
🔥 Splnit si sen o jízdě v Porsche
Pozor na pohonné hmoty
Tohle je jeden z nejpraktičtějších detailů.
U některých variant nejsou PHM automaticky součástí základní ceny. Adrop u okruhových jízd uvádí, že podle zvolené varianty mohou být pohonné hmoty zahrnuté, nebo se doplácejí.
Podobně u silničního Porsche 911 lze k voucheru dokoupit pohonné hmoty i videozáznam.
Proto před nákupem neřešte jen velkou cenu „od“.
Zkontrolujte:
- PHM,
- video,
- pojištění a spoluúčast,
- počet kol,
- skutečný počet kilometrů.
Porsche 911 na Masarykově okruhu: pozor na smíšené recenze
Porsche 911 na velkém Masarykově okruhu stojí aktuálně:
- 1 kolo – 4 050 Kč,
- 2 kola – 7 199 Kč.
Celkové hodnocení produktu je nyní 3,6/5 z deseti recenzí, takže na první pohled vypadá výrazně hůř než Porsche 718.
Toto číslo je ale potřeba interpretovat opatrně.
Historie recenzí na této produktové stránce obsahuje hodnocení různých dřívějších variant a dokonce komentáře zmiňující jiná auta, například McLaren. Několik novějších recenzí nemá žádný slovní komentář. Z agregované známky proto nelze spolehlivě určit, zda konkrétním problémem bylo současné Porsche 911, organizace, termín nebo jiná starší varianta produktu.
Pozitivní textové recenze naopak chválí organizaci, instruktora a samotný adrenalin.
Samotnou známku 3,6/5 bych proto nepoužil jako jediný důvod jízdu odmítnout.
718, nebo 911 na okruh?
Porsche 718 Cayman
Aktuálně:
3 650 Kč za jedno kolo.
Výhody:
- nižší cena,
- motor uprostřed,
- velmi dobré vyvážení,
- současné recenze 5/5.
Porsche 911
Aktuálně:
4 050 Kč za jedno kolo.
Výhody:
- ikonický model,
- vyšší výkon podle nasazené verze,
- silnější „Porsche efekt“ jako dárek.
Pokud obdarovaný není vyloženě fanoušek 911, 718 Cayman mi dává na první okruhovou zkušenost velmi dobrý poměr ceny a zážitku.
Pokud ale člověk celý život sní o devětsetjedenáctce, rozdíl několika set korun bych neřešil.
Stačí na okruhu jedno kolo?
Na první ochutnání ano.
Pro skutečného automobilového fanouška bych ale zvažoval dvě kola.
První kolo totiž často padne na:
- seznámení s vozem,
- instrukce,
- poznávání tratě,
- hledání správné stopy,
- zvykání na brzdy a reakce auta.
Až ve druhém kole má řidič obvykle lepší představu, co se děje.
Nevýhodou je samozřejmě cena: Porsche 718 stojí dvě kola 6 399 Kč a Porsche 911 dvě kola 7 199 Kč.
Polygon není závodní okruh
Adrop aktuálně nabízí také:
- Porsche 718 Cayman na polygonu Brno od 2 199 Kč,
- Porsche 718 Cayman na polygonu Most od 2 199 Kč,
- Porsche 911 na polygonu Brno od 3 150 Kč,
- Porsche 911 na polygonu Most od 4 349 Kč.
Polygon je uzavřená technická trať, ale není to totéž jako velký Masarykův okruh nebo Autodrom Most.
Pokud obdarovaný sní o „Porsche na závodním okruhu“, zkontrolujte název produktu opravdu pečlivě.
Jaké jsou zkušenosti s polygonem?
Tady jsou recenze zatím příliš řídké na obecný závěr.
Například Porsche 911 na polygonu Brno má aktuálně pouze jednu recenzi s hodnocením 2/5, ale zákazník k ní nepřidal žádný text. Není tedy možné férově říct, co přesně bylo problémem.
Naopak Porsche 911 na polygonu Most má v současném přehledu Adropu 4,7/5 ze tří recenzí.
Z jednoho či tří hodnocení bych proto nedělal žádné silné závěry.
Důležitější je vědět, zda člověk chce technický polygon, nebo velký rychlý okruh.
A co Porsche Taycan?
Adrop nabízí také elektrické Porsche Taycan Cross Turismo 4S.
Aktuální varianty začínají na:
- 20 minut spolujízdy – 1 199 Kč,
- 20 minut řízení – 1 899 Kč,
- 40 minut řízení – 2 599 Kč,
- 60 minut – 3 699 Kč,
- 120 minut – 4 999 Kč.
Taycan je úplně jiný typ zážitku než 911.
Není tu klasický zvuk spalovacího šestiválce, ale dostanete okamžitý nástup výkonu elektromotorů.
Pro fanouška tradičních Porsche bych volil 911 nebo 718.
Pro člověka, kterého zajímají elektromobily a moderní technologie, může být Taycan naopak zajímavější.
Potřebuji zkušenosti se sportovním autem?
Ne.
Adrop u Porsche 911 na Masarykově okruhu aktuálně uvádí, že zážitek je vhodný i pro běžné řidiče s platným řidičským průkazem skupiny B. Po celou dobu jede na místě spolujezdce zkušený instruktor.
Totéž je principem i u silničních jízd – instruktor nejprve vysvětlí ovládání a potom během jízdy radí.
Nemusíte tedy být amatérský závodník.
Může jet se mnou rodina?
U silničního Porsche 911 ne.
Adrop aktuálně uvádí, že vůz je při tomto zážitku dvoumístný a v autě jede pouze obdarovaný a instruktor.
Na okruhu mohou blízcí podle podmínek Porsche 911 přijít jízdu sledovat z prostor určených návštěvníkům.
To je dobré vědět zejména u narozeninového dárku.
🎁 Prohlédnout Porsche zážitky a ceny
Porsche vs. Ferrari nebo Lamborghini: je Porsche horší zážitek?
Ne. Je jen jiný.
Ferrari nebo Lamborghini mají větší exotický efekt. Pro člověka, který chce hlavně fotografie, zvuk a pocit „seděl jsem v Lamborghini“, mohou působit atraktivněji.
Porsche je zajímavější pro řidiče, kterého baví:
- práce s volantem,
- podvozek,
- zatáčky,
- brzdění,
- hledání správné stopy.
Navíc aktuální vstupní ceny Porsche jsou poměrně nízké.
Silniční 718 stojí od 1 199 Kč a 911 od 1 699 Kč.
Pro člověka, který auta opravdu řídí rád, může tedy Porsche nabídnout velmi dobrý poměr ceny a zážitku.
Co zákazníci nejčastěji chválí?
Z dostupných aktuálních recenzí se opakují hlavně:
Instruktor
U silniční 911 i okruhového 718 zákazníci instruktory výslovně chválí.
Samotné řízení
Recenze Porsche 911 z května 2026 hodnotí pozitivně auto, trasu i délku jízdy.
Organizace
U Porsche 718 na Masarykově okruhu zákazníci v srpnu 2026 chválili také průběh a organizaci.
Na co si zákazníci mají dát pozor?
PHM nemusí být v základní ceně
Ověřte je před nákupem.
Jedno kolo je krátké
Na okruhu jde spíše o intenzivní ochutnávku.
Přijďte s předstihem
U Masarykova okruhu Adrop doporučuje přibližně 30 minut předem kvůli registraci a instruktáži.
Konkrétní Porsche se může změnit
U 911 může z provozních důvodů nastoupit jiná verze se srovnatelnými či lepšími parametry.
Polygon a závodní okruh nejsou stejné
Zkontrolujte přesný název zážitku.
Stojí tedy jízda v Porsche za to?
Ano, pokud ji kupujete člověku, kterého skutečně baví auta a řízení.
Za nejzajímavější současné varianty považuji:
Porsche 718 Cayman na silnici – pokud chcete co nejvíce zážitku za rozumnou cenu. Začíná na 1 199 Kč.
Porsche 911 na silnici – pokud je důležitá ikonická devětsetjedenáctka. Od 1 699 Kč.
Porsche 718 na Masarykově okruhu – pokud chcete skutečnou sportovní jízdu a dobrý poměr mezi cenou a velkým okruhem. Od 3 650 Kč a aktuálně 5/5 ze tří recenzí.
Největší chybu uděláte, pokud koupíte jen nejlevnější variantu bez kontroly, kde se jede, jak dlouho jízda trvá a co je zahrnuté v ceně.
Pro skutečného fanouška Porsche bych raději koupil dvě kola na okruhu než drahé dárkové balení nebo video. Pro člověka, který chce být za volantem co nejdéle, naopak dává větší smysl 40–60 minut v běžném provozu.
Často kladené otázky Jízda v Porsche recenze
Kolik stojí jízda v Porsche?
Silniční Porsche 718 Cayman aktuálně začíná na 1 199 Kč, Porsche 911 na 1 699 Kč. Jízda 718 na Masarykově okruhu stojí od 3 650 Kč a Porsche 911 na velkém okruhu v Brně od 4 050 Kč.
Jaké má jízda v Porsche recenze?
Silniční Porsche 911 má aktuálně 5/5 ze dvou hodnocení, Porsche 718 Cayman kolem 4,8/5 ze čtyř a Porsche 718 na Masarykově okruhu 5/5 ze tří recenzí. Vzorky jsou ale malé.
Je lepší Porsche 718, nebo 911?
718 je levnější a díky koncepci s motorem uprostřed velmi zajímavé na řízení. 911 je ikonický model a jako dárek má větší prestižní efekt. Pro první okruhovou jízdu bych se rozhodoval hlavně podle rozpočtu a osobních preferencí.
Je lepší silnice, nebo závodní okruh?
Silnice nabízí více minut za méně peněz. Okruh je intenzivnější a umožní lépe poznat jízdní vlastnosti Porsche bez běžného provozu.
Stačí jedno kolo na Masarykově okruhu?
Na ochutnávku ano. Pokud jde o velkého automobilového fanouška, dvě kola dávají větší prostor zvyknout si na auto a trať.
Jede se mnou instruktor?
Ano. Instruktor je během jízdy na místě spolujezdce a radí řidiči.
Podívat se na dostupné Porsche zážitky →
Musím mít zkušenosti se supersportem?
Ne. U Porsche 911 na Masarykově okruhu Adrop výslovně uvádí, že zážitek je vhodný pro běžné řidiče s platným řidičským oprávněním skupiny B.
Jsou pohonné hmoty v ceně?
Záleží na konkrétní variantě. U některých jsou PHM zahrnuté, u jiných se připlácejí. Před objednáním vždy zkontrolujte detail zvolené varianty.
Jak dlouho platí poukaz?
Aktuální Porsche poukazy Adropu standardně uvádějí platnost 12 měsíců a elektronický voucher se odesílá ihned.